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AVS Advanced Vehicle Solutions
    

AVS Advanced Vehicle Solutions
SISTEMI AVANZATI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA PER VEICOLI PROFESSIONALI
AVS (Advanced Vehicle Solutions)

Soluzioni tecnologiche moderne ed efficaci con utilizzo di Intelligenza Artificiale per la sicurezza dei Veicoli Professionali

1. ADAS - Advanced Driver Assistance System
    Sistema avanzato di assistenza alla guida
Sistema intelligente di riconoscimento in fronte marcia di veicoli e mantenimento carreggiata per fornire allarmi di pericolo al conducente:
  - Allarme pericolo collisione in marcia (FCW Forward Collision Warning)
  - Allarme veicolo fuori carreggiata (LDW Lane Departure Warning)


2. DSA - Driver Status Alarm
   Rilevazione e segnalazione Stato Conducente: sonno, stanchezza, distrazione

Sistema intelligente di rilevazione e allarme di elementi di distrazione del conducente causa di molti incidenti:

  - Rilevatore di stanchezza alla guida (sonno, chiusura occhi)
  - Rilevazione dell’affaticamento del guidatore
  - Distrazione sguardo dalla strada
  - Uso telefono durante guida
  - Fumare durante guida

3. RMS - Remote Monitoring System
   Video Sorveglianza da remoto per veicoli

Sistemi composti da Telecamere IP e/o analogiche + Videoregistratori con connessione 4G per monitoraggio in tempo reale dei veicoli. APP per visualizzazione da smartphone in tempo reale. Utilizzo di MNVR (Mobile Network Video Recorder) da 4 a 16 ingressi per telecamere (sia analogiche che IP).

  - Mini MNVR ideale per singoli veicoli o piccole flotte (padroncini, portavalori, furgoni, ambulanze, taxi, polizia)
  - RMS per medie e grandi flotte (autobus trasporto pubblico, pullman turistici e di linea, flotte di camion da trasporto)

4. APC - Automatic Passenger Counter
   Contatore Automatico dei Passeggeri

  - Telecamera speciale con algoritmo di ricognizione brevettato per conteggio automatico dei passeggeri sia in entrata che in uscita


5. BSA - Blind Spot Alarm / Detection
   Allarme Angolo Cieco Conducente

  - Rilevazione e segnalazione di pedoni e ciclisti nell’angolo cieco opposto al conducente